liest Du noch, oder fährst Du schon ?? wink

Das ernsthafteste Problem könnte das mit dem Kurbelwellensensor sein. Habe vom Meister erfahren, daß der Motor ohne es schlicht nicht fährt. "Noisy" heißt ja, daß da Störsignale drin sind. Spannungsspitzen oder Induktionen oder so. Klingt nicht so, als sei der Sensor selbst hin(und normalerweise sind solche Art Sensoren ziemlich unproblematisch (VR-Sensoren oder Hallgeber)).

Nicht daß ich irgendeine Ahnung vom TD% hätte ansonsten. Echt nicht. Aber wenn es bei Dieseleinspritzanlagen genauso ist, wie bei den von Benzinern (im folgenden Punkt vermute ich es) und die Erdung bzw. der Massekontakt fulminant wichtig ist, dann könnte da ein Fehler sein.
Oder vielleicht das mit dem Öl im Kabelstrang ?


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