Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Wer kennt sich aus mit W111

Hallo habe einen W111 250 SEb (coupe)gekauft.

Indentifikation des Fzgs is nicht ganz einfach.

Weiss jemand von euch ab wann es den 111 mit

lektrischem Stahlschiebedach gab?


Mf G Gruß Christian

...soso, das war also der geheimnisvolle "Termin".

Deine Anfrage findet mehr Gehör im



Also hier: L I N K

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

Danke für den Tipp

aber da gibt es nichts über 111 coupe s

Sternschuppen ist die richtige Seite

Mf G Gruß Christian

Im W108 und W109 gab es dieses Option schon. Schalter am Armaturenbrett. Wird es also auch beim W111 geben.
Wenn Du es noch nicht in Erfahrung gebracht hast werfe ich gerne mal meine EPC an.
Gruß
Thomas
...auch 300SEL 6.3 (W109)

Hmm, wo gerade das Thema aktuell ist: Woran unterscheiden sich W108 und W109, bzw. wie bekomme ich heraus, von welcher Baureihe meine beiden Hauben (siehe Teilemarkt) sind?

@DAPO Der Unterschied ist,es gibt keinen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die von Dir angegebenen Hauben passen auf beide Modelle.

Gruß Christian

(Überigens handelt es sich bei meinem W111 um einen 68ér

also einer der letzten 250SEb (JUHU)

Danke überigens an Starmotor,aber die Position des Schalters ist entscheidend(links oder rechts vom Tach)

Gruß Christian

Hallo

Beste Quelle ist : www.mercedesclubs.de (Heckflossenfreunde)


W108 Stahlgefedert 280 SE 250 SE 280SEL ....
W109 Luftgefedert umd immer langer Radstand 300sel 3.5 6.3
Schiebedach elektrisch gabs ab einführung des 250SEb 1965
Mein Beleid der 250 Motor ist eine totale Katastrophe (wenn überhaupt noch der orginale drinn ist) darum auch nur 2 Jahre Bauzeit abelöst durch 280SE.Der 250 iger Motor hat paarweise Zylinderanordnung mit fehlender Wasserkühlung zwischen den direkt aneianderligenden Laufbuchsen.

Viel Glück
Tuca
PS Das W111 Coupe mit Luftederung heißt W112

Super, danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

...dem ist nichts mehr hinzu zufügen. Gute Arbeit.
Nur so schlecht ist der 250er Motor auch wieder nicht. Regelmäßige Wartung und nicht Vollgas dann ist er auch "haltbar" wurde auch in der PAGODE (SL)und im /8 verbaut. Ich kenne etliche mit dem Motor unter der Haube...

Achtung gefährliches Halbwissen!!!
Den Motor gabs auch im /8 !!!!
Mit nichten
Der 250CE hat einen ganz anderen Motor (d-jetronic von Bosch)!!
Nix Reiheneinspritzpumpe
Aber egal gehört ja auch nicht hierher!!
Tuca