Beim Wechsel des Zahnriemens und jetzt beim Überholen des Getriebes fällt mir die intensive Nutzung von Dichtungsmasse an allen möglichen und unmöglichen Stellen auf. Ist jedes Mal ein erhöhter Arbeitsaufwand das alte Zeug abzukratzen. Normalerweise nutze ich lieber die klassische Papierdichtung, aber vielleicht bin ich da auch zu "Old School"...

Was bevorzugt Ihr? Gibt es Fahrzeugteile an die das eine oder das andere Mittel besser nicht hingehört?