... und noch was:
Steuerkette würde ich alle 100.000 km wechseln, schont die Zahnräder bzw. deren Flanken (und den Zahnkranz auf der Kurbelwelle möchte ich nicht nochmal wechseln müssen, ist aufgeschrumpft).
Bei meinem waren die Zahnflanken nach 180.000km zu 1/3 der Zahnstärke abgeschliffen.

Kettenspanner: der automatische kostet das Doppelte vom manuellen und beseitigt das Restrisiko doch nicht. Bei sauberer Einstellung (hab ich auf meiner Homepage mal beschrieben und bebildert) gibt's keine Probleme, außer daß man dann und wann mal aufmachen und nachstellen muß.

Gruß
-Bernhard-

https://privat.albicker.org/iveco-technik.html

Klima-Ablaßhandel