Hallo ihr Lieben ;- ) ,

da ich immernoch denke, das die Fehlermeldungen für jeden interessant sind ,
der einen TD 5 fährt habe ich alle Meldungen aufgeschrieben, die ausgegeben werden können. Alle Logged Meldungen sind raus, da die Meldungen doppelt generiert werden . Einmal als Textmeldung solange sie anstehen und dann als Textmeldung wenn sie abgespeichert sind und nicht mehr anstehen .
Siehe auch oben .

Ich schreibe mal meine Interpretation der Meldungen auf und hoffe wir könnend den Rest zusammen komplettieren oder auch verbessern.
Ich werde die Liste mit den Meldungen gerne pflegen und alle Meldungen die geklärt sind zu einer Liste zusammenfassen.
Ich denke auch, das es Melden als Folgemeldung gibt, die immer zusammen auftreten.
Falls also jemand dazu was sagen kann / will immer gerne.

Morgen schreibe ich meine Interpretationen mal auf. Das was ich denke was es heißt .
Komme heute nicht mehr dazu !.




1-1 cruise control lamp drive over temperature
1-2 Fuel Used output drive over temperature
1-3 Radiator fan drive over temperature
1-4 Active engin mouting over temperature
1-5 Turbocharger wastegate short circuit
1-6 EGR inlet throttle short circuit
1-7 EGR vacuum modulator short circuit

3-5 driver demand problem 1
3-6 driver demand problem 2
3-7 air flow circuit
4-1 inlet air temperature circuit
4-3 coolant temperature circuit
4-4 batterie volts
4-5 reference votage
4-7 driver demand supply problem
5-5 driver demand problem 1
5-6 driver demand problem 2
5-7 air flow circuit
6-1 inlet air temperature circuit
6-3 coolant temperature circuit
6-4 battery voltage problem
6-5 reference voltage
6-7 driver demand supply problem

12-1 air conditioning fan drive open load
12-2 fuel pump drive open load
12-3 tachometer open load
12-4 gearbox / abs drive open load
12-5 air conditioning clutch open load
12-6 mil lamp drive open load
12-7 glow plug relay drive open
13-1 cruise control lamp drive over temperature
13-2 fuel used output drive over temperature
13-3 radiator fan drive over temperature
13-4 active engine mounting over temperature
13-5 turbocharger wastegate short circuit
13-6 EGR inlet throttle short circuit
13- 7 EGR vacuum modulator short circuit
14-1 air conditioning fan drive open load
14-2 fuel pump drive open load
14-3 tachometer open load
14-4 gearbox abs drive open load
14-5 air conditioned clutch open load
14-6 mil lamp drive open load
14-7 glow plug relay drive open load

23-4 unable to detect remote can bus mode
23-5 under boost has occurred on this trip
23-6 noisy crack signal has been detectet
24-1 turbocharger under boosting
24-2 turboscharger over boosting
24-3 over boost has occurred this trip
24-4 EGR valve stuck open
24-5 EGR valve stuck closed
24-7 Problem detectet with auto gear box
25-6 Problem detetctet with drive demand
25-7 inconsistencies found with driver demand
26-1 road speed missing
26-2 cruise control system problem
26-3 vehicle acceleration outside bounds for cruise control
26-7 cruise control resume stuck closed


29-1 injector 1 peak charge long
29-2 injector 2 peak charge long
29-3 injektor 3 peak charge long
29-4 injector 4 peak charge long
29-5 injector 5 peak charge long
29-6 injector 6 peak charge long
29-7 topsite switch faild post injektion
30-1 injector 1 peak charge short
30-2 injector 2 peak charge short
30-3 injector 3 peak charge short
30-4 injector 4 peak charge short
30- 5 injector 5 peak charge short
30-6 injector 6 peak charge short
30-7 topside switsch failed pre injection



Hier habe ich ein wenig gekürzt, da die Meldungen für alle Einspritzpumpen gleich sind .

33-1 bis 33-6 injektor ( 1 bis 6 ) open circuit
34-1 bis 34-6 injeccor ( 1 bis 6 short circuit


liebe Grüße Strunzi :-P