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#241159 18/01/2008 07:04
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Hallo an die gemeinde
Ich habe mir so einen w124 mit angeblich 147 Ps angesehen, dort erwartete ich einen 603 Turbo, verbaut war aber ein 606xxx. Am Kotflügel waren auch die lufteinlass schlitze ,
Meine frage :
Hat jemand aus dem Forum so einen wagen ? Wie gut ist der Motor im vergleich zum älteren 603
Mit Turbo. Hat der 606 überhaupt einen Turbo oder ist es einfach der 4 Ventiler

Kann dieser auch im G arbeiten,? der klang ist ziemlich gut.
Das war’s erstmal
Grüsse von Sven


ich zerlege auch gern teile die mir unbekannt sind.
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Hallo

ja es gab W und S 124 mit dem OM 60691X drin, das ist ein Saugmotor mit Reiheneinspritzpumpe und mechanischer Regelung.

Der OM 60696X wurde im W S 124 nicht verbaut, sondern nur im W S 210 W 140 und g 463.

Der OM 60691X hat 136 PS und braucht Drehzahl, klar als 4 Ventiler ohne Nockenwellenverstellung!

Die Lufteinlaßschlitze im rechten Vorderkotflügel hatten alle W S 124 mit Dieselmotor ab 10/1993, also auch die mit dem OM 60191X.

Will man den OM 60696X in ein anderes Fahrzeug verpflanzen sollte man sich mit dem Thema WFS und Motorelektronik beschäftigen.
Was ich auch schon einmal gesehen haben, war ein OM 60696X Motor an den eine ESP eines OM 60396X verbaut war, dann fällt die Elektronik weg, bis auf die ELR, dann muß man nur noch die Regelung des ATL ändern und schon hat man einen Turbomotor der auch eine sehr ordentliche Abregeldrehzahl hat.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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danke thomas
dann werde ich einen älteren bevorzugen.

mfg sven


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