Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Land Rover Serie und Forward S1-2L petrol ans Laufen kriegen?

warum weigert sich der mann standhaft mal abzuchecken ob überhaupt ein zündfunke da ist ?

hä?

Erst geht die Pumpe, jetzt geht sie wieder nicht? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Frank

Nein, erst ging die Pumpe aber sie pumpte nicht, jetzt pumpt die Pumpe. Morgen baue ich sie wieder ein und dann geht es weiter im Text. Spule hat Spannung, Verteilerfinger dreht. Morgen guck ich dann nach allem Funkenden!
Gut´s Nächtle, war ein lustiger LR-Stammtisch gerade in Neuss. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


PS: Hubertus, meinereiner ist ein Benziner, muss evtl. nicht entlüftet werden. Den 2Liter gabs auch als Diesel, da muss wohl entlüftet werden. Jetzt mal nur so angenommen?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

PS: Atze, war wegen Dir jetzt extra nochmal in der Garage und habe unters Auto geguckt. Da liegt nix, kein Zündfunke, nur ein bischen Staub....

Nur mal ein Gedanke: vieleicht saugt die Pumpe nicht wenn sie trocken ist...
Du mußt Sie zuerst richtig feucht machen, woast eh, s`is wia bei der Liab... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> vorher geht da goar nix!
lg. flo

Flo,
diese Pumpe macht das ohne Vorspiel im trockenen Zustand.
Sie pumpt nun, war zuerst nur nicht fein genug justiert.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Na dann, bin schon gespannt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Hast Du ihn zum Fotoshooting händisch bewegt?
Viel Spaß damit, flo

Ja Flo, er musste einmal vor Frosteinbruch aus der Garage,
1. damit er mit dem Auspuff zum Tor steht und
2. damit wir den Laser zum Einwintern unters Garagendach ziehen konnten.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


[color:"red"]VOLLZUG !!! ER LÄUFT!!! SOFORT BEIM ERSTEN STARTKNOPFDRÜCKEN!!! ZWAR NOCH EIN BISCHEN BLAU; ABER RUND !!! [/color]

Glückwunsch !!!!

übrigens ne tolle restauration,sehr geschmeidig...........






dann brauchst du ja den zündfunken nicht mehr,
naja,
stell ich ihn halt bei ekauf rein

So, alles funktioniert einwandfrei, bis auf zwei Dinge:
1. elektrikmäßig habe ich mich wohl im Lenkrad mit dem Anschluss vom Dippswitch vertan, habe kein Abblendlicht sondern schaltet nur auf Fernlicht oder dunkel...
2. ist der blaue Bodennebel in der Garage auch nach dem Warmlaufen nicht weniger geworden. Jetzt habe ich doch irgendwo im Hinterkopf, daß das nicht ein zu fett eingestellter Vergaser ist, sondern daß das wohl ein gern gemachter Fehler von unerfahrenen LR-Mechanikern ist.(Wagen war in England zumindest motormäßig in "professionellen" Händen) Der Zündzeitpunkt muss nur etwas verstellt werden, dann ist das fette Blaue schlagartig weg. Davon habe ich aber leider überhaupt gar keine Ahnung und bin heilfroh, wenn mir da Jemand eine ganz genaue Bastelanleitung zu schreiben könnte... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> bzw. wenn ich ihn mit laienhaften Fragen mal ein bis zwei Tage löchern darf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@azeh: Den Zündfunken nehm ich, aber nur als Frühzündfunken.
Von den anderen, den späten hab ich genug.

@silencio: Wärs ein Sakrileg, den SI mal an einen Motortester zu hängen, da werden die Werte genau angezeigt und können korrigiert werden.

Heute hab ich ein Scheibenwischermotörken eingebaut, war ein bißchen Friemel und Feinschliff, aber jetzt gehts und sieht gut aus. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Step by step.
Gruß Hubertus