Hallo

wenn Du an die Düsen eh noch einmal ran gehts dann laß sie gleich auf 155 bar Öffnungsdruck einstellen.
Hast Du an die Hitzeschutzplätchen unter den Düsen gedacht und diese auch richtig herum eingebaut?

Ist das Verhalten Deines Motors unterschiedlich zwischen warmem und kaltem Zustand?

Gruß

Thomas

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