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Joined: Feb 2005
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Motorenspezialist
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Hallo

darauf warten das es bis Ende 2009 einen DPF als Zusatz zum Oxikat gibt.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
Das wird noch
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Hallo Oelmotor,

kann aus Deiner Antwort geschlossen werden, daß es technisch grundsätzlich nicht ausgeschlossen ist, neben / vor / hinter den Oxi-Kat auch noch einen Partikelfilter für den 300 GD (OM 603) einzubauen? Wenn es aufgrund von Abgastemperatur, -druck oder Schadstoffentwicklung des Motors oder aus anderen Gründen schon nicht möglich wäre, dann bräuchten wir jetzt nicht davon zu träumen. Ich möchte nämlich auch nicht meinen G verkaufen müssen, nur weil ich im inneren S-Bahnring von Berlin lebe. SK, Oberland Mangold und Konsorten haben sonst ja noch zwei Jahre Zeit zum Tüfteln (im Unterschied zu Tüvteln...)

Beste Grüße


Saludos amiGos
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Motorenspezialist
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Hallo

dann mal Klaskugelmudus an.
Wenn die technischen Parameter also Abgastemperatur und Druck etc. es zulassen dann wäre es denkbar, das die Kathersteller dann für bestimmte fahrzeuge neben dem Oxikat auch noch einen DPF zusätzlich anbieten.

Glaskugelmodus aus.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
der mit der Schmiernippelfetischistin
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Original geschrieben von Oelmotor
Hallo

dann mal Klaskugelmudus an.
Wenn die technischen Parameter also Abgastemperatur und Druck etc. es zulassen dann wäre es denkbar, das die Kathersteller dann für bestimmte fahrzeuge neben dem Oxikat auch noch einen DPF zusätzlich anbieten.

Das hoffe ich auch mal ! whistle
Mfg Gui

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C
fast orginales Billigmodell
fast orginales Billigmodell
C Offline
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...unter der Voraussetzung das es genug Fahrzeuge mit diesen Motoren auf dem Markt gibt.
Wenn sich das für die Zulieferer nicht rechnet gibts nix.

Joined: Oct 2002
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Zonenkonform
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Joined: Oct 2002
Posts: 825
Nun, aber erstmal sollte man die Anschaffung nicht überstürzen.
Wer weiß, ob in 2 Jahren noch sowas wie eine Umweltzone existiert.
Persönlich mache ich mir Anfang 2009 neue Gedanken über einen DPF.
Aber Nachfrage schaffen ist grundsätzlich nicht verkehrt.
GRuß aus Berlin


Joined: Apr 2007
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Enthusiast
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Joined: Apr 2007
Posts: 252
Hallo nochmal zum Startthema zurück:
Hab heute das Gutachten von SK für den 350er bekommen.
I. Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller : MERCEDES-BENZ (D)
Fzg.-Typ 463 D / 463
Handelsbez. G350D
ABE / EG-BE-Nr. F454 *) / F455 *)

*) Einschließlich aller Nachträge und Einzelabnahmen nach
§ 21 StVZO.
Weitere Einschränkungen zum Verwendungsbereich:
Die Nachrüstung ist nur zulässig an Fahrzeugen
- mit manuellem Schaltgetriebe und Dieselmotor;

- mit einer Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs ohne Lenker (Leermasse) von mehr als 1660 kg für Fahrzeuge der Klasse M1;
- mit einer Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs mit Lenker (Leermasse) von mehr als 1735 kg für Fahrzeuge der Klasse N1;
- mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2500 kg jedoch nicht mehr als 3500 kg

Meines Wissens gab's den 350er überhaupt nicht mit Schaltgetriebe.
Also doch ein Gutachten für die Tonne??

Angeblich soll es ab Ende 2009 auch einen DPF geben. Seit fast einem Jahr steht ja auf der Homepage "in Kürze"...
Sehr spannend.

Gruß, Franky

Joined: Jun 2002
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girkasse-slakter²
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Joined: Jun 2002
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Original geschrieben von DaPo
Hallo Christian,

Original geschrieben von Christian F.
auch ich möchte nun einen 300 TD, Bj. 1998 mit einem Oxy- Kat ausstatten. Hat schon jemand Erfahrung mit einem Oxy- Kat der Firma Oberland Mangold GmbH gemacht? Gibt es noch weitere Anbieter? Der Oxy- Kat der Firma SK Handels AG ist ein Kat zum selber Einschweißen und da es, wie ich gelesen habe, Probleme mit dem Eintragen gab, suche ich nach einer Alternative.
melde Dich mal bei Deinem Namensvetter ChristianAC, der hatte den Oberland-Kat in seinem 300er. War wohl recht problemlos, und Eintragung ist weiterhin ohne Verrenkungen möglich.

Huch....der Artikel ist ja völlgi an mir vorbei gegangen.....

Der KAT von Oberland-Mangold sitzt im Flammrohr. Wenn also zufällig das Flamrohr sowieso
kaputt ist, so wie es bei mir war, dann kommt der KAT von Oberland-Mangold gerade richtig.

Die Eintragung war überhaupt kein Problem

Fahrzeug war ein G 300 DT (177PS) Bj. 10/98

Gruß

Christian

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Hallo Franky,

hast Du denn bereits den Kat gekauft?
Mir wurden vorab damals nur Teile des Gutachtens zugeschickt......

Ich habe Ihn im Juni in meinen 350er ohne Probleme einbauen lassen. Lief alles perfekt in einer Werkstatt hier in der Nähe (habe da auch damals schon darüber geschrieben).

War bei der Fa. auto:mobil GmbH in Hainburg, die wie ich ja aus deinem Profil sehe ganz in deiner Nähe sein müsste. War insgesamt ein super Service mit Bestellung, Einbau und Eintragung.

Viele Grüsse aus dem Rodgau

Christian

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