Hallo Gerd,
Original geschrieben von Gerd
ich wurde gefragt, was man da machen kann:

[Linked Image von img222.imageshack.us]
Beispiel: Scheibenrahmen 290GDT Bj.2000


Das gleiche Problem hab ich auch auf beiden Seiten.
Ich hab mir überlegt:
Regenleiste abmachen
punktuell rostfrei sandstrahlen
mit Zweikomponenten-Grundierung (Spiess&Hecker)die Metallfläche betupfen
mit 2K-Acryllack (in Zukunft gibts nur noch Wasserbasislack!!!) ausbessern.
Fuge zuspritzen
Hohlraum der A-Säule vom Innenraum aus mit kriechfähiger Hohlraumversiegelung konservieren.
Bei mir steht dasselbe an, aber mein G ist 12 Jahre älter wink

Im Prinzip würde ich schon so vorgehen, wie Du geschrieben hast, jedoch erst grundieren, dann die Fuge versiegeln, und dann lackieren.

Als Grundierung nehme ich meistens Seroxal, Icosit oder Vergleichbares (die rot-braune Industriegrundierung). Ist als Rostschutz wirksamer als fast alles Andere und haftet m.E. besser als Zinkspray. Zuerst eine stark verdünnte Lösung in den Spalt träufeln, damit das Zeug auch zwischen die Bleche kommt. Dann nachher mit normaler Konsistenz noch mal drüber.

Nach dem Lackieren dann die Hohlräume versiegeln.

Zitat
Evtl. die Frontscheibe rausdrücken und dort kontrollieren (auch bei neueren G's, die keine 10 Jahre alt sind) Überraschung ist meist garantiert !
Schaden tut das sicherlich nicht wink

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.