Hi,
ich würde die Trommel hinten auf jeden Fall öffnen um ausschließen zu können dass irgendwelche Trümmer darin herumsausen. Wenn noch der alte Nachsteller drin ist dann könnte man den auch gleich rauswerfen (oder sich damit abfinden dass man die Bremse manuell nachsrtellen muss). Wenn dann alles sauber und gängig und grundeingestellt ist und es immer noch Probleme gibt dann würde ich am lastabhängigen Ventil über der Achse richtung "weniger Zug am Hebel" verstellen. Mittels Bremsversuchen auf Schotterpiste und aussenstehendem Beobachter lässt sich das ganz gut einstellen. Ich habs so hingedreht dass die HA etwas früher blockiert. Dass die richtige Feder am Regelventil verbaut sein sollte ist klar.
Grüsse
Thomas

Schadstoffstark und leistungsarm