Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Wie bekommt man Benzinmotoren wasserfest ?

Hm,
keine Dichtungen an den wichtigen Stellen ? Dann ist es kein Offroader <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Spaß beiseite, was machen denn die Rally-Fahrer bei den Schlamm- und Wasserschlachten im Osten ? Fahren die grundsätzlich nur Diesel ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß
Jens

[ZitatSpaß beiseite, was machen denn die Rally-Fahrer bei den Schlamm- und Wasserschlachten im Osten ? Fahren die grundsätzlich nur Diesel ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß
Jens[/quote]

Hallo,

das was wir Dir geschrieben haben.
Wie die Abdeckung aussieht zeigt das Autohaus in Deiner Nähe.
Sinnvoll ist außerdem:
wasserfeste Kerzenkabel vom Motorrad zu verwenden.
Wir sind in dieser Aussattung schon hin und wieder Wasser bis Scheibe gefahren.
(Klima und Heizung bedenken für die Leser wo es innen trocken bleiben soll.
Die Landys bleiben innen eh nicht trocken wegen der Türendichtungs?variante)
wobei es da auch improvisierte Tricks gibt.
Im Osten sind sogar überwiegend Benziner im Einsatz.
Oft wird einfach eine Plane über den Vorderwagen verspannt.
wenn man nicht länger im Wasser parkt ist das schon sehr hilfreich.
Tja und der Lager- Verschleiß erhöht sich auf jeden Fall,
egal wie gut da irgendwelche Dichtungen sind da viele Lager nicht ausreichend kapselbar sind.
Leider hast Du glaube ich den Fahrzeugtyp noch nicht gepostet, oder hab ichs´s überlesen ?

Herzlich Grüße Robby

Hi Jens

Is zwar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" /> aber wie wärs mal mit nem neuen Account, mich würd das so nerven ständig Tips zu bekommen für ein Auto wo ich sie nicht brauche.

Is mir nur aufgefallen das dieser Effekt schon bei diversen deiner Fragen aufgetaucht ist. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

@ Ozy: er sollte einfach mal sagen, das er sie für einen Volvo 303 Lapplander braucht, das kann doch nicht jeder wissen
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß Holger







































Oder war es doch für ein anderes Auto?

Moin Ozy und Holger
tja, ich mag meinen syncro. Mir ist allerdings nicht so ganz klar, warum man immer annehmen muß, der Nickname würde automatisch auf den Inhalt eines postings übertragen werden können. Zum syncro muß ich auch selten Fragen stellen und wenn, dann würde ich ein anderes Forum dafür wählen. Die Kompetenz in Sachen VW ist nicht unbedingt hier versammelt, was ja auch kein Vorwurf ist.
Ok, in diesem Falle habe ich nicht gesagt, für welches Auto die Frage gelten soll. Ich hatte das auch nicht für notwendig erachtet, die Maßnahmen sollten im Prinzip doch bei allen Motoren gleich sein.
Und ja, ich meinte den C303 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (ohne Lappländer oder so)

Gruß
Jens

Vieleicht liegt es ja da drann das die Leute in diesem Forum sich mehr Gedanken machen als dieses bei gut gestellter Frage notwendig gewesen wäre <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Oder anderes
Unterschiedliche Fahrzeuge haben unterschiedlich schwachpunkte.
In diesem Fall die Wasserfestigkeit. Beim guten alten Käfer reicht es die Lufzufuhr hochzulegen und die Zündanlage mit Silikonspray einzusprühen, bei einem modernen PC gesteuertem Motor muss neben der normalen Motorprevention auch die kompl.Computeranlage mit berücksichtigt werden, hierzu gehört zB beim A8 die Türschlösser welche beim Kurzschluss den Kompl. Wagen stilllegen können <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Du siehst es gibt mehr Antworten als Fragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Hi Jens



Genau das hab ich damit >



gemeint.

Beim Syncro bist du eh durch, genauso wie ich beim Bremach, da brauchen wir keine Fragen mehr stellen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Deshalb würd mich sowas nerven, wegen nix anderem. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Die Elektrokontakte schütze ich mit Sprühfett (bitte kein
Kettenspray)

Herzlich Robby [/quote]

Warum kein Kettenfett, Robby? ( Weil, ich schmier da eigentlich alles mit, was so schmierig sein möchte) Was ist falsch dran?
Gruß Hubertus

Hallo Hubertus,

ich hatte es nur einmal verwendet und hatte den Eindruck,
dass es nicht so gut überall hingekommen ist.
Staub zieht beides ein wenig.
Es kam mir zäher vor, und bietet eine Abriebfestigkeit,
die für diese Nutzung eigentlich gar nicht benötigt wird.
Wenn man es mal überall in die Steckkontakte etc
hingebracht hat, war es ziemlich mühsam, es wieder zu entfernen.
Funktionieren / wirken tut es selbstverständlich wie jedes andere Sprühfett denke ich.
Ich verwende welches von Würth was die Hersteller teilweise
serienmäßig für die Elektrodosen der AHK verwenden.

Herzlich Robby

siliconfett und alles wird gut.

hier

(suche benutzen "silicon-fett")