Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Spurbreite 460er G???

Kann mir jemand aus dem Stehgreif sagen wie breit die Spur (VA und HA) beim 460er G ist? Und welche ET die Felgen dazu haben.
Weiterhelfen würde mir alternativ auch das Maß von Trommel zu Trommel an der HA und von Scheibe zu scheibe an der VA?

Wie ist eigentlich das Schaltbild vom VG80?

Hebel nach Vorne=> Untersetzung+ Zuschaltung VA
Hebel Mitte=> nix
Hebel Hinten=> High und Heckantrieb

Oder liege ich mit meinen Mutmaßungen total daneben? Habe echt keinen Plan.

Danke für aufklärung!

Hallo,

die Spurbreite ist vorne und hinten mit 1425 mm (gemessen Radmitte) angegeben.

Zum Verteilergetriebe:

Hebel hinten links = Hinterradantrieb
Hebel vorne links = Straßenallrad
Hebel vorne rechts = Straßenallrad
Hebel mitte rechts = Nebenantrieb falls vorhanden sonst Leerlauf
Hebel hinten rechts = Geländeallrad

Bei Allradbetrieb ist automatisch die Längsrichtung gesperrt.


Gruß

Ups, gesperrt auf der Straße? wie fährt/lenkt sich das? mit nem Landy traut man sich ja sowas in der Regel selten.

BTW. was für einpresstiefe haben die Felgen bei der angegebenen Spurbreite???

Mal so von Landy zu Landyfahrer, das fährt sich scheisse

Im Winter bist du mit nem 463er besser bedient.
Permanentallrad mit offenem Mitteldiff., wie beim Landy

Nö im winter fahre ich Range (RRC LSE) mit Schleimbeutel-VTG

Mir geht es hier darum mit Heckantrieb fahren zu können. häng ich den M117 über das VG80 an ne hinterachse von rover, dauert es wohl keine 10Sekunden bis ich ne feinzerstäubte HA habe.
Deswegen G-Achsen! nur sind die 460er halt nich grade die breitesten und Trommeln sind auch doof.

Hallo Michael,

Standart G Felgen von 5,5 bis 7,5 x 16 haben z. B. ET 63.
Alte Alu 15-Zöller haben ET 37.

Die 463er HA der neueren Modelle hat eine identische Drehrichtung, aber 1475 mm Spurbreite und Scheiben !

Danke Dir Norbert!
(Projekt geht voran!)
Aber die 463er HA kosten ein Vermögen im Gegensatz zu den 460er. Es sei denn Du hast ne günstige mit 4.88er Diff?

Lass dich mal wieder blicken.

Alternativ Achsen vom 461 Fahrgestell mit 3400mm Radstand nehmen, die sind breiter (1555mm), aber auch seltener

Wenn Du nur ne Hinterachse brauchst, nimm eine vom Sprinter mit Sperre.

Hallo

ein Freund hat auch noch verstärkte, also breite Hinterachsen zu liegen, bei Interesse

Gruß

Thomas

Es läuft wohl alles auf ne 463er HA mit 4.11er Diff hinaus. Denn meine vorhanden VA Hat schon ne spur von 1560mm bei ET57 Felgen. Is ein reines Rechenexempel dürfte so der günstigste antriebsstrang werden.

M117 Motor 5,6L (serienmäßig mit roten Ventildeckeln) 4 Gang automat 460er VG80, 4.11er HA vom 463er mit Spurplattenadaptern auf 5x120, Range Rover LP VA mit torsen Diff (4.11)

Dürft nen ganz nettes recht zügiges Setup geben.