Was passt da nicht?
Also ich habe noch nie nen G gefahren oder besessen (grünes blut Defender und Range sind eher mein Thema). Ich trage erstmal Infos zusammen, da mir günstig ein recht ordentlicher Mercedes motor samt Automat zugelaufen ist.
Mein Kenntnisstand: 460er VG 080 die Kardanwellen rotieren in die gleiche richtung, also wenn man hinter dem Auto steht drehen beide im urzeigersinn.
Beim VG150 vom 463 dreht die vordere Kardanwelle entgegengesetzt! (deswegen lässt sie sich prima mit dem VG080 als gelenkte HA bei Trailprotos verwenden.

Die 463er HA dreht genau wie die vom 460, ist nur gerinfügig breiter und hat Scheibenbremse, ob jetzt innenbelüftete oder massive, werd ich auch noch in Erfahrung bringen.

CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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