Hallo Hendrik,
genau meine Meinung, für den Aufwand die Achsen zu wechseln, ist eher ein Motorwechsel gemacht. Siehe Luigi,s 3,6 ltr. oder der Thread mit Wechsel auf 280iger Maschine, die gab´s im PKW mit 185PS.
Wenn man von der Originalbereifung 205 / 16 auf die 285iger rechnet kommt man auf 13% größeren Abrollumfang, dann ist der Reifen breiter, rollt etwas schwerer ab, sagen wir mal wir brauchen 20% mehr Leistung, so kommt man doch mit den 156 PS vom 280iger schon hin. Die 8% die ein Untersetzungswechsel bringt reichen demnach ja sowieso nicht aus um die größeren Reifen auszugleichen.

Gruß JohannesJ