Ich hatte mal den Terrano I mit 2,4L.
Der fuhr sehr gut auf der Straße aber im Gelände kam der kaum eine Steigung hoch,
das Getriebe war dafür viel zu lang.

Im Blacklandy hat heute jemand das geschrieben:
"Grundsaetzlich ist an Motorumbauten eigentlich alles moeglich.
Ich habe selber schon DAF Motore verbaut und auch schon den grossen Powerstroke, bei mir war der TUV hauptsaechlich nur erpicht, das es ein aelteres Fahrzeug war, damit im Fall des Falles die Abgaswerte eher besser sind als beim Original Motor.
Solche Umbauten gehen dann meistens einher mit Umbau auf Scheibenbremsen und evtl. Verstaerkungen am Rahmen, da sagt einem der TUV aber schon sehr genau was man haben muss.
Einfach mal mit dem Datenblatt des Wunschmotors inklusive dem Fahrzeug hinfahren und das ganze durchsprechen."