Ventilblock hätte ich auch noch einen als Eratz :-)

Wenn er hinten manuell nicht hoch geht (und Du die richtigen Kontakte gebrückt hast) wäre es Ventilblock oder Loch in der Leitung/im Luftbalg. Passt aber nicht ganz zu der Beschreibung, dass er mit Steuergerät hoch/runter fährt. Blinken und dann an bedeutet es ist ein Fehler gespeichert. Dann machen die Steuergeräte eh nichts brauchbares mehr. Bastel Dir für sowas mal ein Fehlerlöschdings (im rangerovers.net forum beschrieben, kostet Dich etwa 5 EUR. Zum Fehler auslesen reicht beim Classic der EAS Kicker von Blackbox Solutions, dafür braucht es kein komplettes Faultmate.

Gruß

Carsten ;-)

B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a