Super - vielen Dank für die Infos. Da werde ich morgen mal den Tunnel abnehmen. Ich hatte mir auch gedacht, dass es an der Lagerung vom Hebel eine Einstellmöglichkeit geben muss, aber in der Werkstatt meinten sie "Nö, da gibt es nix".
Naja, war halt ein Versuch, mal was neues auszuprobieren. Nächstes mal wieder zum Roverfachmann - oder am besten immer noch selber machen.
Herzlichen Dank für die Unterstützung!
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Vorher ist es mir nicht aufgefallen, aber jetzt nach dem Einbau: Beim neuen gebrauchten LT77 lässt sich der Schalthebel viel weiter nach rechts drücken, als es zum Einlegen des 5. Ganges notwendig ist. Drückt man den Hebel dann nach oben geht der 5. Gang auch rein, man kann dann aber immer noch den Hebel locker weiter nach rechts drücken (während gang drin bleibt). Die Rückholfeder schiebt ihn dann wieder richtung Mitte. Gibt es da eine Anschlagschraube o.ä. als recht Begrenzung für den Hebel? Oder ist da was richtig ausgelutscht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Noch mal herzlichen Dank für Eure Hilfe.
Rovergrüße
David
