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ebend nicht !brüssel gibt vor wann ein gesetz umgesetzt werden muss.
ist das zu dem zeitpunkt nicht geschehen,kostet das diverse milionen euro.
ist schon oft genug passiert das deutschland ordentlich zahlen muste
weil sie den termin nicht eingehalten haben. :-((
wer sich den blödsinn ausgedacht hat(warscheinlich die deutschen)müsste
heute noch auf's maul kriegen..............

gruss siggi109

Der Quatsch mit den Umweltzonenn und den Fahrverboten kommt NICHT aus Brüssel, das haben wir Deutschen ganz alleine hingekriegt... ;-)
Sicher wäre ein Fahrverbot für LKW viel effektiver gewesen, oder das Verbot weitere Kohlekraftwerke zu bauen, aber die haben beide ne größere Lobby als der kleine deutsche PKW Fahrer un dwürden sich wahrscheinlich wehren, da nimmt man halt das kleinere Übel und schränkt den ohnehin verhassten Individualverkehr ein. Hat man gleich noch ne versteckte Subventionierung der Autoindustrie mit erfunden, ist doch klasse...

Solche Diskussionen könnten ja auch etwas bewirken.

Wenn sie nicht nur dazu dienen würden, dass einige sich ihren persönlichen Frust vom Leibe schreiben.

Und wenn nicht teilweise so ein gnadenloser Bockmist geschrieben und mit Inbrunst verbreitet würde, dass einem schon Angst und Bange werden kann.

Schade um die wirklich interessanten Beiträge und Ansätze, die in dem Stumpfsinn untergehen.

Aber ist ja uch nur im OT und ist ja auch so wie Stammtisch.

Manchmal eben wie nach fünf Bier ...

... wie Politik eben immer so läuft ...

Klar, und zu jedem Supermarkt und zu jeder Tankstelle legen wir künftig Gleise. Oder nehmen gleich wieder nen Pferdekarren...

Das ist Unsinn. Denn LKWs sind genauso betroffen wie PKWs. Eigentlich sogar noch mehr, weil praktisch ausnahmslos Diesel (jedenfalls >3,5to)

Und wehren tun die sich leider auch genauso wenig wie die PKW-Fahrer.

OK, sorry, da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt. Natürlich will ich nicht den gesamten Lieferverkehr lahmlegen! Sollte heißen "LKW ohne Partikelfilter".
Tatsache ist, daß ein Partikelfilter an einem LKW sehr viel wirksamer hilft, die gesamten Staubemissionen zu senken, als an einem PKW. Und daß er im Verhältnis zu den Gesamtkosten des Fahrzeugs da auch viel weniger Kosten verursacht, d.h. man ereicht mit weniger Mitteleinsatz einen größeren Effekt! Jetzt zufrieden?

Ist das wirklich eine Tatsache oder Wunschdenken?

erst genau lesen,dann meckern...........
es ging NICHT um umweltzonen oder irgendwelche plaketten.
es ging um umweltgesetze allgemein und an die(von der EU verordneten)
müssen wir uns halten,notfals mit strafe aus brüssel.

gruss siggi109 ;-))

Deswegen wäre es die Aufgabe der deutschen Politik, dafür zu sorgen, das solche Schwachsinnsgesetze ganz schnell wieder abgeschafft werden.

Das EU-Brüssel-Verordnungskuddelmuddel ist eine ziemlich schwer zu durchschauende
Thematik.
Wieso zahlt eigentlich Deutschland gleich Strafe, wo Italien oder Portugal überhaupt
noch nicht mal einen einzigen Zeichenstrich bei der Sache gesetzt hat geschweige
denn je setzen wird?!
Bei denen läuft ja in der Richtung so gut wie gar nichts.
Oder bekommen wir da was nicht mit? Ich weiß nur daß so manche Umweltverordnung im
Sande verläuft, weil sich das "in der Realität nicht umsetzen lasse".

Ich lach mich ja krumm, wie die dem Griechen oder Rumänen weismachen wollen,
daß er wegen so nem dämlichen Blödsinn wie Feinstaub mit seinem vor 5 Jahren gekauften
Auto nicht mehr in die Stadt reinfahren darf und sich ein neues kaufen soll.
Bei dem Staub, der in solchen Ländern in der Atmosphäre rumfliegt!
Die Leute würden ausflippen und die Bude hochgehen lassen bevor sie sich so für
dumm verkaufen lassen.
Das sind wohl die tieferen Gründe, warum das letztendlich "nicht umsetzbar" bleibt.

So Typen, die durch die Strassen ziehen und Leute anzeigen, denen würde man das
dort garantiert ganz schnell und unbürokratisch nachhaltig austreiben.

Für Erklärungen bin ich offen.