Original geschrieben von mhanke
Retarder eine Alternative? Der bietet - anders als die Staubremse - mehrere Verzögerungsstufen, funktioniert auch bei niedrigen Drehzahlen (auf die Ampel zu rollen)
Seit wann das denn? Wie bei der Motorbremse auch, ist die Bremswirkung NUR von der Drehzahl abhängig. Wobei es bei der Motorbremse die Motordrehzahl ist, beim Retarder die Kardanwellendrehzahl.

Beim Auf-die-Ampel-Zurollen dreht die Kardanwelle kaum, der Motor, je nach Gang, dagegen schon...

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.