Wenn ich richtig verstanden habe schaut die Sache folgendermassen aus:
Stauklappen stehen zwei zur Auswahl. Die von KLS und die von Iveco (von Ozy am Bremach verbaut). Die Iveco scheint ja viel billiger zu sein ist aber Druckluft gesteuert. Die von KLS geht mit Unterdruck, kann also an der Versorgung der Bremse angeschlossen werden (wo auch immer das geht)
die Ivecoklappe könnte man eventuell ohne Zylinder bestellen und per Bowdenzug bedienen - Vorteil: das würde ich selbst auch noch zusammenbringen.
so schauts aus, oder?
Lg, flow
