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Hallo Fritz,

damit hast Du natürlich einen Großteil der Probleme eliminiert. Denn je schneller der Motor warm ist (Standheizung) und desto besser der Kraftstoff auch bei kaltem Motor verbrannt wird (Vorheizung, Nachglühen, angepasste Düsen), desto weniger Kraftstoff geht natürlich ins Motoröl.

Die Firma Elsbett hat ja auch jahrzehntelange Erfahrungen mit Pflanzenöl als Kraftstoff, und weiß somit, wie man die Probleme auf ein gesundes Maß verringern kann.

Wenn Du zudem noch weniger Kurzstrecke (Kaltstarts) fährst, sollte Dein Öl das problemlos verkraften.