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Also meiner wird am 30.04.2008 10 Jahre alt und ich würde ihn als annähernd neuwertig bezeichnen.
Auf jeden Fall hat er maximal 50% seiner Lebensdauer in meinem Haushalt erreicht. Länger mag ich jetzt noch nicht planen. Wenn den CO2 Spinnern weiterhin freie Hand gelassen wird endet er vielleicht irgendwann daran.

Ach ja, hab noch was vergessen: Da ist ja auch noch der Serie III Baujahr 82 der auch täglich bewegt wird. Er fängt jetzt allerdings an, etwas Öl zu verlieren. ;-)

Also meiner geht jetzt ins elfte Jahr (knapp 180.000 km) und ich habe schon Angst, etwa verkehrt zu machen weil nichts wirklich kaputt geht.

PS.: Ich hätte nicht gedacht, womit man sich bei einem fahrbahren Untersatz alles abfinden kann. Und das bei einiger Erfahrung mit ´ner XT500

bj.97 209.000tkm

Nanana, latenter Hang zur Blasphemie?
Leider scheint auf youtube dieses 'Tribute to Landy' Video nicht mehr verfuegbar zu sein (habs jedenfalls gerade nicht gefunden), aber da stands weiss auf schwarz mit den 7 von 10.
Und das Video war von der (ja DER) BBC!
Du zweifelst an der BBC?

Nutzungsdauer??? Naja, einige nutzen die Karosse ja anschließend als Blumenkübel. Zählt das dann auch???

Mein Disco wird dieses Jahr 10. Ich würde (und könnte vom Zustand der Technik) ihn auch noch gerne 3-4 Jahre fahren. Die """Umweltzonen""" werden dem Disco aber vermutlich ein weiters Leben im Libanon ermöglichen...

[/quote]Ich hab bisher nur rausgefunden dass die Nutzungsdauer von PKWs allgemein in D bisher bei ca. 10 Jahren, bzw. tendenziell 11 - 12 Jahren für aktuelle Modelle liegt.
[/quote]

Na ja, von meinem Passat Variant habe ich mich verabschiedet (ca. 1995), als er 12 Jahre auf deutschen Strassen verbracht hat. Auch mein Scorpio wurde 11, bevor er woanders weiter fuhr...

Ich trenne mich halt ungern... An die Fahrzeugerfahrung (zumindest im privaten Bereich) von Monny komm ich bei weitem nicht ran...;-)

Quelle?

Mich würde nämlich interessieren, auf was für eine Kilometerleistung so n Auto kommt,
wenn es hier 10 Jahre und mehr rumgefahren ist.

www.destatis.de

ich hab es hier auch schon ein paar mal genau verlinkt, jetzt musst suchen

Du,dafür gibts nen Kat,gell?

Meiner wird jetzt auch 10.

Der Kat alleine reicht leider nicht, wenn ich demnächst Schwesterchen in Duisburg besuchen möchte. Anbieter für Partikelfilter sind Fehlanzeige...

Würd´den Disco gerne weiter fahren... Na ja, hab ja 18 Punkte Zeit;-(((

Ach ja, Kosten Nutzen-Rechnung, Kat Einbau...800,-€, rote Plakette, was die Politiker in Berlin demnächst noch so beschließen neben Umweltzone und Beimischung von """Bio-Sprit""", um den Binnenkonsum von Neufahrzeugen gesetzlich zu unterstützen....

Ach ja, wer meint dass sei ein deutsches Problem: Bei meinem ersten Urlaub in Südfrankreich vor 17 Jahren waren dort jede menge uralte Gurken unterwegs. Bei meinem letzten Urlaub dort in 2007 standen auf dem Camping Municipal fast nur neue Autos...(keine7er Bmw´s sonden Peugeot 20x.. aber eben neu...) Sind die Franzosen nu weiter als wir, obwohl es bei ihnen wesentlich meht Atomstrom als bei uns gibt oder?????

Zurück zum Thema: Nachrüstung älterer Fahrzeuge um den Lobbyinitierten Gesetzesvorgaben aus Brüssel und Berlin gerecht zu werden sollte wirtschaftlich sein. So rechnet schließlich auch Nokia. Und wenn die 41 Mio. zurückzahlen sollen... Bei 7 Milliarden Gewinn... Wen interessiert das dann????


Wie gesagt, ich würde meinen Disco gerne noch 3-4 Jahre fahren, Und dafür suche ich derzeit eine wirtschaftlich sinnvolle Möglichkeit!!!!

Ich bin für entsprechenden Input dankbar.