Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen 30x9,5-15 auf 7x15 Felgen für T3

Hallo,

hat schon mal einer von Euch auf einer 7x15 Felge (Et 25) Reifen in der größe 30x9,5-15 auf einem T3 eintragen lassen?

Habe da eine schöne Alufelge bei eBay gesehen mit Traglast Gutachten 850kg. Allerdings steht die von mir gewünschte Reifengröße nicht drin.

Beim TÜV ist das ja immer so eine Sache wenn man mit den amerikanischen Reifengrößen ankommt...

Gruß
und weeech...

Amerikanische Größen lassen sich auch in "Deutsche" Größen um rechnen. Gehe zu Deinem Tüv menschen und frage ihn ob er es einträgt, bzw was er sehen will an Unterlagen

Geh doch einfach den umgekehrten Weg: Auf welche Felgen paßt ein 30x9,5er Reifen?

hallo

ja, 30x9.5R15 geht auf dem T3 - das fahrbare Maximum ist 31x10.5.
Das größte Projekt, von dem ich gehört habe, ist eine Moor-Doka, die auf normalhohen 265 R16 fahren soll (ohne Einfedern...)

Bereits die 30er Schlappen erfordern diverse Blechverformungen an den Kotflügeln, härtere und/oder längere Federn an der VA und mind. eine Leistungssteigerung des Motors - meine jüngste Empfehlung für Dieselmotoren ist die Verwendung einer Sauger-Nockenwelle, z.B. eines KY. Durch die verlängerte Gesamtübersetzung verschieben sich die Schaltpunkte in Bereiche, in denen der Turbo noch keinen LD aufbaut, dort stellt dann diese NW mehr Leistung zur Verfügung. In hohen Drehzahlbereichen hab ich noch keine Nachteile gefunden.

Eingetragen bekommt man das bei div. Busspezialisten.

grüsse
simon

Hallo,

tja bei Bernd Jäger wohl kein Problem. Der will allerdings auch seine Teile dazu verkaufen.

Ich würde gerne den TÜV-Segen irgendwo in meiner Nähe erhalten.

Leider habe ich beim G schon schlechte Erfahrungen mit dem eintragen der 33x10,5 auf den Serienalus gehabt.

Weist Du ob die Schiebetür bei den 30x9,5 noch sauber öffnet?

Gruß
und weeech...

hallo

> Schiebetür
hängt von den Fertigungstoleranzen deinens Busses und der tatsächlichen Form des Reifens ab: bei mir streifen die BFG AT ganz leicht an der Blechkante der Tür, andere haben für das gleiche Ergebniss schon die Tür verstellen müssen.

> TÜV
(AFAIK) wenn dir die Schadstoffklasse egal ist, dann sollte auch jeder TÜV nach Tachoangleichung eintragen, ansonsten kämpfst du mit dem 8%-Problem

> ET 25
wobei ich glaube, dass ich ET 23 habe...

grüsse
simon