Hallo Duke,
geh zu Deinem nächsten befreundeten Achsenschweisser und versuch über den an die Pläne von Dinol zu kommen. An Privatleute rückt Dinol die Pläne leider nicht raus. Achte darauf, dass auch eine Legende dabei ist.
Dinol hat Pläne für den G460 und 463. Jedoch müssen nicht überall Löcher gebohrt werden, wo Dinol es empfiehlt. Oft reicht es auch, eine in der Nähe liegende Schraube rauszudrehen um dort mit der Lanze reinzusprühen. Oftmals muss man auch abwägen zwischen zeitintensivem abbauen/zerlegen von Teilen/Verkleidungen und einfach Löcher bohren. Die A-Säule solltest Du jedoch auf jeden Fall anbohren.
Ganz in meiner Nähe (Nordpfalz) hat sich ein Betrieb auf Mike Sanders spezialisiert. Da wird einmal im Jahr im Herbst)2 Wochen lang konserviert. Das ist jedesmal eine ziemliche Sauerei, deshalb macht man dass nur einmal und danach ist dann Großputz in der Werkstatt angesagt. Wir haben dort bereits 4 G's konservieren lassen und waren mit dem Ergebnis zufrieden.
Gruss
Eisbaer