wenn in der betriebsanleitung vor schäden beim trockenfahren gewarnt wird, sollte man dieses vermeiden.
dem händler das eigene fehlverhalten in die schuhe zu schieben ist nicht so fein.
Ich habe meinen TD5 zwei mal leergefahren. Einmal weil die Tankuhr halbvoll anzeigte obwohl nix mehr drinnen war "Masseproblem hinterm Armaturenbrett". Und einmal war er wirklich noch halbvoll aber die Gummimembrane unten im Pumpenkorb war mit Eis verrammelt.
Zum Glück war die Kiste schnell wieder zum laufen zu bringen.
