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Radikalstammtischler
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Radikalstammtischler
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Das: Radlager und Spurstangenköpfe übermässig belastet,
Antriebswellen hinten Keilnutverzahnungen stärker belastet,
höherer Kraftstoffverbrauch
geringerer lenkeinschlag hat er mir noch an den Kopf geworfen und ich soll doch die 235er nehmen.  Gruß,Tom. PS: na klar fährt das Auge mit, hat zufällig jemand ein Bild mit einem 110er mit 235er BFG MT´s zur Hand?
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Benny
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