Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Feinstaub: Programmierter Tod von Fresszellen

Hallo,

nachdem die maximale Anzahl von Tagen in denen die Feinstaubwerte in den Umweltschutzzonen im letzten Jahr nicht erreicht wurden und somit eigentlich die Begründung für die Plaketteneinführung entfällt, liefert die Wissenschaft endlich Argumente, weswegen es Sinn macht, bei der einmal beschlossenen Regelung zu bleiben ;-) .

Nachzulesen in der FAZ:
Die dunkle Seite der sauberen Dieselabgase von Reinhard Wandtner

Wir werden uns noch nach den schwarzen Rauchwolken sehnen.

Hajo

Im Umkehrschluss: Die Grünen haben unsere Volksgesundheit auf dem Gewissen!

Oder: Her mit den Alten Rußschleudern!

Ich habe heute schon keine Probleme mit Abgasen aus alten Dieseln und
Vergasermotoren.
Diese Umweltpsychosendiskussionen sind es gar nicht wert gehalten zu werden.
Am Ende fahren doch dennoch und weiterhin alle Autos, die eben erst als Stinker
verteufelt wurden, weiter.
Nur kostet es den Betreiber eben etwas mehr.
Das ist doch der ganze "ökologische Effekt"!

Politik, "Umweltschützer" und allen voran die Industrie verarschen uns doch permanent,
allerdings so wie die gleichermaßen befehlsempfangs- wie bestrafungsgeile Millionenmasse
es erbettelt.
2/3 der Idioten erachten doch die ganzen Maßnahmen von Umweltzonen bis Steuererhöhungen
für alte Autos als notwendig.
So gesehen tun die doch nur was das Volk mehrheitlich ersehnt.
Und gemessen daran aus wieviel bescheuerten und beeinflußbaren Individuen wir
zusammengesetzt sind kommen wir eigentlich noch ganz gut weg.
Die könnten die Autos von heute auf morgen verbieten...
und 2/3 würde es als längst erforderliche Maßnahme kommentieren und zustimmen,
weil es irgendein Klugscheißer mit Position überzeugend rübergebracht hat.

Dem ist aus meiner Sicht nur wenig hinzuzufügen.
Es geht ums Geld und sonst gar nix!

Und bei Geld sind sich die Politiker auch immer viel zu schnell einig

Danke für dieses Posting !
Das bringt mich auf DIE Idee !
Was kämpfen wir eigentlich ständig gegen Windmühlen,
indem wir Argumente gegen Umweltzonen und Feinstaub zusammensuchen,
wo die Initiatoren sich vor Lachen über die jämmerlichen Bemühungen doch
nur in die Hosen machen.

Man soll den Gegner immer mit den eigenen Waffen schlagen.

Wieso tun sich nicht Leute mit Rückgrat zusammen
(aber ohne Mitgliedsbeitrag und e.V.-Seis und Präsidenten,
wo das stets endet weiß man ja),
und zerrt diese Umweltdemagogen nach Den Haag ?

Anklage:
-Zu radikales Umsetzen von Halbwahrheiten und nicht erwiesenen
Theorien in Gesetze und dadurch gleichermaßen gesundheitliche als auch
finanzielle Belastung von Millionen Bürgern.

-Steuerhinterziehung am Bürger durch infolge Tatsachenverfälschungen zu
Unrecht erhobener Öko- und Kuhfladenschutzabgaben.

-Verbrechen an historisch-kulturellem Mobilgut durch Schädigung und
Verunglimpfung desjenigen.

-Schadensbegleichung

Da ich sehr human eingestellt bin und weiß,
daß man Zerebralamöben auf der einen und
geldgierige Industrie-Aasgeier in vornehmen Anzügen und Designerkrawatten auf der
anderen Seite vor sich hat,
würde ich dafür plädieren, die erste Fraktion ihrer gerechten Strafe insoweit zuzuführen,
daß die Verantwortlichen nach Teerung und Federung als Strassenbegrenzungpfosten
auf dem Weg zu Rennstrecken für wohltätige Zwecke eingesetzt werden
und die kleidungstechnisch elitäre aber ethisch versagende Mannschaft in ebenso
gediegener Weise den angerichteten Schaden mit Verzinsung nebst Schmerzensgeld
aus ihren helvetisch-liechtensteinischen Nummernkonten tilgen läßt.

@birol
hiermit ernenne ich dich zum ehrenpräsident von www.halt-umweltzone.de


es wäre sehr schön wenn du deine ausführungen in unser gästebuch schreiben würdest !

Die Konsequenz dieser (schon voher bekannten) Ergebnisse wird aber ganz bestimmt NICHT sein:
die alten Dieselmotoren werden rehabilitiert

Nene, die Konsequenz wird sein:
Dieselmotoren in PKW werden verboten, äh ne, quatsch, sie werden mit einer "Gefährdungssteuer" in Höhe von 3000 Euro pro Jahr und KFZ belegt.

LKW werden natürlich davon ausgenommen, die werden ja "gebraucht".

Gruß
Jens

Interessanter Beitrag in der FAZ. Ob das jemals an die beratungsresistenten Planer in Städten und Bezirksregierungen vordringen wird? Klasse, so ein Artikel fehlte gerade noch in unserer Linksammlung.


... und weil die LKW ja gebraucht werden, ist auch hier (wie bei er Umweltzone) der Transitverkehr selbstverständlich ausgenommen. Da Deutschland immer und überall als "Vorreiter" glänzen will (koste es was es wolle), werden wir dem Rest der Welt zeigen, wo es lang geht. In der Schaffung neuer Einnahmequellen sind wir wirklich Vorreiter. Die Diesel-Stafsteuer zeigt es schon ...

Das ist alles so verquer, das ist doch alles nicht mehr zu fassen.