Meiner ist EZ 99 und hatte im vorderen Bereich wo beim 110er die Schweißnaht am Capping ist leichten Rost und alle Nieten hatten Anzeichen von Kontaktkorrosion.
Als ich die Cappings ab hatte bin ich ziemlich erschrocken wie die von unten aussahen. Wie Frank schon schreibt,kaum Grundierung und im Winter kann sich da ordentlich das Salz reinsetzten.
Da es wirklich schwierig ist in alle Ecken ordentlich Grundierung zu bekommen, habe ich mich letztendlich für das Verzinken entschieden.
Übrigens sahen die Eckbleche wo die Rück- und Blinklichter draufsitzen von hinten auch nicht viel besser aus.

Es muss nicht heißen das es bei Deinem auch so schlimm ist, ich will nur sagen das es ratsam ist etwas mehr Zeit im Rücken zu haben wenn man die Dinger schon mal runter reißt.



Grüße Micha

Grüße Micha


Er ist nie ganz und nie ganz kaputt !