es ist wirklich recht einfach, zumindest einfacher als es sich anhört.
Es reicht aus wenn man die Schrauben hinten rausnimmt, an der Windschutzscheibe kann das Dach fest bleiben. Wenn man dann mit 2 Mann das Dach vorsichtig anhebt, kann ein Dritter
die ( vorher losgebohrten ) Cappings drunter weg nehmen. Soooo schlimm ist es also nicht.
Ne tolle Arbeit ist es aber auch nicht.
Außerdem : die cappings sehen von unten drunter in der Regel wirklich schlimemr aus als von außen.Meist sind die total gammelig, in der Regel sind die wenn überhaupt grundiert wenn die an das Fahrzeug angeschraubt werden. WIr haben auch schonmal welche abgenommen wo nichteinmal Grundierung drauf war.
Grüße
Frank
Na, das klingt schon besser, als das ganze Dach wieder runter, weil das schon so drei vier Stunden (1 man power) sind, mit dem ganzen Elektrikkram etc.
Bezieht sich der Gammel denn nur auf die Cappings, die ja wohl aus Stahlblech sind, oder ist der Body dann auch korrodiert ?
Ist es kostengünstiger, neue Cappings zu verbauen, oder die alten aufzuarbeiten und verzinken zu lassen ?
Was kosten denn so Reparaturbleche ?
@ Flatman: My name is Browneye,....James Browneye
