Hallo Foristi,
nun passiert es auch bei mir. Vorgestern und heute am Morgen holt mich das Gehupe meines Discos aus dem Bett. Alarm lässt sich ausschalten, Innenraumbeleuchtung leuchtet weiter. Einer der Türkontakte spinnt dann wohl. Fahrertür scheidet aus. Da die anderen Türkontakte in Reihe geschaltet sind, wird die Suche nach der Fehlerquelle jetzt wohl schwer.
Vorgestern ging ich schon auf die Fehlersuche. Ich habe den Wagen verschlossen, ein einmaliges Hupen sagt, dass eine Tür nicht verschlossen ist. öffne ich die Fahrertür (Scheiben alle runtergekurbelt) bei aktiver Alarmanlage, wird der Alarm auch ausgelöst. öffne ich eine der anderen 4 Türen, sind diese aus dem Alarm ausgeschlossen.
Ich habe die Beifahrertür und die hintere rechte Tür zerlegt, Türschlossfallen angefangen auszubauen und wollte so richtig an die Fehlersuche gehen. Konnte äußerlich keine Fehler feststellen und bin an der hinteren Tür verzweifelt, weil ich das Schloss nicht an der Scheibenführung vorbei herausnehmen konnte. Dann habe ich beide Schlösser wieder eingebaut und wollte die Kabel durchmessen. Da trat aber der Fehler nicht mehr auf, die berühmte "wundersame Selbstheilung" hat den Landy, wie schon so oft, ins fehlerlose Leben zurückgeholt.
Heute am Morgen ging es wieder los. Sonntag um 8 Uhr, Sch...!!!!
Kann mir jemand einen Tipp für eine gezielte Fehlersuche nennen? War heute bei dieser Saukälte nur in der Lage, die Schlösser mit Kontaktspray und Gummihammer zu bearbeiten. Das hat leider nichts gebracht.
Bin dankbar für jeden nützlichen Tipp. Ich bitte von Beileidsbekundungen am Krankenbett Abstand zu nehmen. Ich brauche ECHTE HILFE <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Viele Grüße
Rainer
