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viermalvierer
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viermalvierer
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Ja so klein ist die Welt, aus Erlangen kommt mein Defender. Restbestand vom BMW Autohaus Fink ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
hätte Gott gewollt, dass ich problemlos Auto fahre, dann hätte er mir keinen Landy angedreht
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Joined: May 2002
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viermalvierer
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viermalvierer
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Eine Frage: Hast Du eine Standheizung im Auto ?
Die Alarmanlage reagiert auf Infrarot und löst bei der Kälte aus, sobald warme Luftschlieren durchs Auto ziehen.
Ich hatte dieses Vergnügen mal im ersten Winter, als ich bei Eiseskälte morgens nur mit Unterhose zur Garage eilte, um festzustellen dass dort doch kein Spitzbube sein Unwesen trieb !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
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Fast abhängig
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Fast abhängig
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Hallo, nein, habe keine Standheizung. Es muss mit den Türen zu tun haben, denn wenn der Fehler auftritt, sind alle Türen (außer Fahrertür) aus dem Alarmkreis ausgeschlossen und die Innenraumbeleuchtung brennt länger nach. Momentan tritt der Fehler nicht auf und ich habe die Hupe abgeklemmt. Freudliche Nachbaren werfen einen Blick auf die Kiste, da die Blinker wohl fleißig vor sich hinblinken werden, wenn der Fehler wieder auftritt. Sobald der Frost vorüber ist, werde ich mit Wassertests anfangen.
Grüße Rainer
Nach über 4 Jahren Landy ist man Abhängiger!!
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Hallo Foristi, nun bin ich viel schlauer. Ich werde mal kurz Bericht geben. Das Türöffnungssignal (Masseleitung offen oder geschlossen) wird beim Disco über einen Mikroschalter im Türschloss geschaltet. Bei geschlossener Tür ist die Masseleitung offen, wird die Tür geöffnet wird die Leitung auf eine definiert Masse gezogen. Die Signalzustände werden vom BCU wie folgt erkannt. Die Fahrertür hat eine eigene Leitung zum BCU, alle anderen Türkontakte haben einen gemeinschaftlichen Anschluss zum BCU, jede für sich kann aber diese Leitung zum BCU im geöffneten Zustand auf Masse ziehen. Ist nun einer der Mikroschalter defekt, in meinem Fall ist die Steuerleitung immer auf Masse gezogen, erkennt das BCU Tür offen, die Alarmanlage löst aus oder wenn der Fehler beim Abschließversuch des Discos bereits besteht, werden alle Türen, außer die Fahrertür, aus dem Alarmkreis ausgeschlossen, die Hupe ertönt kurz, man weiß, es besteht ein Fehler. Die Überwachung durch die Innenraumsensoren ist nicht beeinflusst. Wie findet man den defekten Schalter? Man muss nach und nach die Türverkleidungen entfernen, jeweils einen Stecker vom Türschloss abziehen und das Fahrzeug abschließen. Durch das Abziehen kann die Steuerleitung nicht auf Masse gezogen werden, das BCU geht davon aus, dass die Tür verschlossen ist, BINGO. Die Alarmanlage wird scharf, die Innenraumbeleuchtung erlischt, alles ist gut. Man kann nun ein neues Türschluss ersehen, kostet ca. 75,- Euro (nicht sooo teuer, erstaunlich, gell???) oder die Signalleitung (lila-weiß) durchtrennen. Im Fall der Beifahrertür kann man auch im Fußraum die Innenverkleidung (2 Kunststoffschrauben) entfernen und die Steckverbindung des Kabelbaumes trennen, um den Test durchzuführen.
So das war es dann wohl. Sollten noch Fragen bestehen, ich versuche gern zu helfen.
Grüße Rainer
Nach über 4 Jahren Landy ist man Abhängiger!!
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viermalvierer
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ich hatte das Problem bisher "nur" am Tdi. Der Fehler war simpel, aber nicht simpel zu finden. Geregnet hats--in Strömen. Und latürnich ist die Kiste nicht dicht. Das Wasser ist direkt in die Relaisleiste reingetropft und hat dort für Kontakt gesorgt. Ich halts zwar bei diesem kalten Wetter für eher unwahrscheinlich, aber wer weiss??? Neben Niederschlag können solche Fehl-Kontakte auch durch undichte Scheibenwaschschläuche zustandekommen. (was ich aber eher nicht glaube) Will heissen: In der Relaisleiste "Mittelkanal unter Armaturenbrett" steckt ein Relais, das nix anderes macht als die vermaledeite Hupe antippsen. Wenn das Relais spinnt (Wasser oder was auch immer) hupts eben, auch ohne ausgelöste Alarmanlage.
....warum nur traue ich dieser Scheiss-Elektrik nicht??
oder: (um es mit den Worten meines bekannten zu sagen)
-im Flugzeugbau gilt folgende Sicherheitsregel: Mechanik ist einfach vorhanden Hydraulik ist doppelt vorhanden Elektrik wird dreifach verbaut...warum nur??
Gruß Frank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
In Guten wie in Schlechten Dingen--denk stets an Götz von Berlichingen
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