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Joined: Jul 2006
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo,
ich hatte mal einen 101er mit dem V8, toller Wagen. Immer so 22 - 24l/100km.
Nun trauere ich dem V8 nach. Da gibt es Umbauten in die Kurzen Landys. und den Stage One natürlich. Was schlucken die so im Alltag? Hat es mal jemand mit Gas-Umbau versucht?
Grüsse
Lutz
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Joined: May 2002
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S�chtiger
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S�chtiger
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110er auf der Strasse zwischen 15 und 20, egal ob Benzin oder LPG. Man kann natürlich auch (viel) mehr brauchen....
gruß
thomas
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viermalvierer
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viermalvierer
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Frag doch nicht nich dem Verbrauch...
Das reißt alte Wunden auf :-)
Mein 88er mit V8 braucht so um die 18 Liter (bei V8-angepasster Fahrweise, ich sach nur: der Sound!)
Auf´m Rückweg von England mit Dachzelt drauf hat er sich allerdings knappe 22 Kännchen genehmigt, wo´s frei war gings dann aber auch mit 150 links vorbei. Mußte mal groß, das kann ich nur zuhause...
Gruß
Kris
Style does not hurry!
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Golffahrer
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Golffahrer
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was regt ihr euch auf? soviel zieht sich mein td5 auch rein
Prost JJ
Bis denndenn
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Hi, der erstsinnvolle Schritt wäre wohl eine Einspritzung. Guck´ mal da: http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?s=eeefa34317b5aea05b96697d22126a6c&t=13119In völliger Befangenheit und Begeisterung kann ich nur das MegaSquirt-Steuergerät empfehlen. Ich hab´ damit volle Kontrolle über die Kennfelder und kann dem Motor in Bereichen geringer Last (Dahingleiten) mehr Sparsamkeit beibringen; dies unter Inkaufnahme höherer Stickoxidwerte - deswegen hat Rover den "trade-off" im Verbrauch in Kauf genommen. Andererseits kann ich die Vollastbereiche anfetten (bzw. dem Optimum nähern) und habe beim Beschleunigen/Vollgas keine Einbußen. Außerdem, welcher olle V8-Motor hat schon sonst Klopfregelung ?
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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