Original geschrieben von DaPo
Das liegt an der Gewichtsverlagerung beim Ziehen. Beim vorwärts Ziehen wird die Hinterachse be- und die Vorderachse entlastet.

Deshalb haben die Schwerlastzugmaschinen die Registerkupplung unterhalb des Achsmittelpunkts.
Da bekommen alle Achsen richtig was auf die Glocke grin