Ich kann mir nicht helfen, aber als Laie finde ich, dass die hier diskutierten Aufbauten eigentlich weder auf einen Extreme noch auf einen T-Rex gehören. Diese Autos sind auch hinsichtlich Geländetauglichkeit optimiert, die mittels Monsteraufbauten aber m.E. kastriert wird.

Wenn man beim T-Rex ohnehin schon in der Liga größer als 3,5 Tonnen spielt und damit alle entsprechenden Nachteile in Kauf nehmen muss, von Führerschein, über Maut, Fährentarife, Fahr- und Parkverbote (unterschiedlich) usw., dann warum nicht gleich einen entsprechenden, auf 7,5 Tonnen abgelasteten LKW? Vom Kaufpreis her ist man vielleicht sogar billiger (Iveco Eurocargo 4x4 mit Einzelbereifung, auf 7,5t abgelastet), und man hat mehr Platz für die hier vorgestellten Aufbauten.

Liebe Grüße,
Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!