Hi,

der erstsinnvolle Schritt wäre wohl eine Einspritzung.

Guck´ mal da: http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?s=eeefa34317b5aea05b96697d22126a6c&t=13119

In völliger Befangenheit und Begeisterung kann ich nur das MegaSquirt-Steuergerät empfehlen.
Ich hab´ damit volle Kontrolle über die Kennfelder und kann dem Motor in Bereichen geringer Last (Dahingleiten) mehr Sparsamkeit beibringen; dies unter Inkaufnahme höherer Stickoxidwerte - deswegen hat Rover den "trade-off" im Verbrauch in Kauf genommen. Andererseits kann ich die Vollastbereiche anfetten (bzw. dem Optimum nähern) und habe beim Beschleunigen/Vollgas keine Einbußen.
Außerdem, welcher olle V8-Motor hat schon sonst Klopfregelung ?


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!