Hallo Blur,

fahr mal den Bremach gegen den Iglhaut Probe. Das ist ne echte Offenbarung.

1. Mit den 315er Reifen ist er deutlich leiser als der Sprinter. Wer`s nicht glaubt. Probiert es selber aus. Ich war selber von den Socken.
2. Er hat bessere Bremsen da sie im Gegensatz zum Sprinter auch für diesen großen Raddurchmesser ausgelegt sind.
3. Der Motor zieht um Welten besser durch im Vergleich zum 150PS Sprinter.
4. Liegt wie ein Brett auf der Autobahn.
5. Und die Oberkante der Kabine liegt 15 cm !!!! niedriger als beim Sprinter. D.h. bei gleicher Kofferhöhe hast du 15cm mehr Innenhöhe im Alkoven.
6. Bei gleicher Gesamtlänge des Fahrzeugs ist der Koffer ca 50cm länger !!!
7. Der Radstand ist 20cm kürzer
8. Und mit der neuen T-Rex Kabine hat er endlich auch einen Fußraum. Wobei ich habe mich ja auch an den Landy gewöhnen können 
9. Er ist um Welten robuster konstruiert.
10. Er hat weniger Elektronik

Summa summarum kann ich als Plus für den Sprinter nur folgende Punkte erkennen.
1. Mehr Luxus erhältlich. Will ich nicht muß aber jeder persönlich entscheiden.
2. Mehr Airbags erhältlich.
3. Mehr Werkstätten.
4. Mehr Zuladung möglich weil er etwas leichter als der Bremach ist. Wenn du dir aber die Achsen und den Rahmen anschaust dann fragt man sich wieso der Bremach so leicht ist. Denn alle mechanischen Teile machen einen doppelt so stark dimensionierten Eindruck.

Ein normaler 4x4 Sprinter scheidet für mich wegen der mangelnden Untersetzung eh aus. Mit einem schweren Wohnmobil ist halt eher klettern statt brettern angesagt.

Allein ddie 50cm längere Kabine und der um 15cm höhere Alkoven sind für mich schon genug Grund für den Bremach. (Wenn man ihn sich leisten kann aber das gilt ja auch für den Iglhaut)

Grüße

Peter

PS: Nein, ich bin kein Bremach Angestellter. :-)