Hallo Jonas
[color:"green"]Dann wäre es doch fast die beste Lösung, die neue Feder gleich von Beginn weg auf Messinghülsen umzubauen ?[/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Wenn ich Glück habe, bekomme ich die Feder vielleicht ohne die Feder-Bloc-Elemente und sonst muss der Bieri sie halt entfernen. Festgerostet sollten sie bei einem Neuteil ja nicht sein. Wenn ich dann Messinghülsen in den Dimensionen des alten Daily herstellen lasse, kann ich das Paket nur noch in die bestehenden Federaufnahmen reinhängen. So würde das Thema mit Nieten abtrennen etc. entfallen.
Wie sieht die Sache denn vorne, an der festen Federaunahme, aus ?
Da ist der "Bolzen" ja nur eine M16x1.5-Schraube ohne Schmiernippel. Das heisst dann Trockenreibung ! Gut da vorne ist auch der Drehwinkel kleiner. Aber ?!
Und wie sieht es mit dem seitlichen Spiel der Hülse in den Federaufnahmen aus ?
Für das System mit den Messinghülsen gibt es von Iveco Ausgleichsscheiben (sogenannte Stützringe) in 2.8, 3.0 und 3.2 mm Dicke.
Nur noch so nebenbei:
Auf welche Abscherkraft würde ich denn mit 4 Stk.
M10-Schrauben der Festigketisklasse 10.9 kommen ?
(Ich habe keine entsprechende Tabelle zur Hand)
