Die derzeit montierten 225er haben auch keine größere Traglastreserve, die 305er würden da immerhin etwas Spielraum bieten.
Da die 225er sowieso nur für reinen Strassenbetrieb gedacht sind, dürfte es ziemlich egal sein, dass man nur mit maximalem Luftdruck fahren kann.
Die 150kg "Reserve" beim 305er sind keine wirkliche Reserve. Da kann man immer noch nicht wirklich weit runter mit dem Luftdruck.
Natürlich würde man niedrigen Luftdruck nur bei niedrigen Geschwindigkeiten brauchen, man kann also auch einen 305er auf 1,5 bar ablassen und mit deinem LT weiterhoppeln.
Wohl wäre mir dabei aber nicht, die hohe Last walkt die Reifenflanke massiv durch und harte Steine, die sonst locker an der Flanke abprallen bohren sich plötzlich durch.
Vielleicht melden sich ja noch die Bremach-Scam-besitzer, die haben doch ganu das gleiche Problem. Da wird es auch welche geben, die mit 4,5t unterwegs sind.
Gruß
Jens
