Kann man natürlich (es reicht auch den Stecker für die Lüfterkupplung zu trennen) ändert aber nix daran, daß bei Lüftern mit Magnetkupplung der Lüfter druch die Lagerreibung mitläuft, und bei den Versionen (also TGR/TREK mit 103 Ps Motor) mit festem Ventilator hilft das dann eh nix.
Die Plane hat halt auch noch den Vorteil dass der Kühler nicht so verschmutzt, den dort wo die Autos unterwegs waren (Australien, Island und Tansania) gibt leider kaum klares Wasser.
Trocknet das dann im Kühler ab, bleibt Schlamm zurück der die Kühlerlamellen allmählich zusetzt.

Noch einfachere Möglichkeit wäre vorher zu gucken wie tief es ist und möglichst ohne Bugwelle herumzuplantschen.

Zuletzt bearbeitet von Allradchrist; 27/03/2008 22:42.