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Marcus,

Momentan sind aber so weite Anreisen wegen des prohibitiven Spritpreises schon ein kleines Problem ..

Denkst du im ernst dass die spritpreise Wesenlich nach unten gehen in der zukunft?

Da Hilft nur einen 1000 Liter tank und billig in Ö tanken oder Rumainien oder Irak/Iran.

Peter

hallo
also ich wohne ja nicht weit weg von langenaltheim :-))
aber kann ich nicht empfehlen der feine schlamm macht so richtig ärger an den bremsen etc.. und beim landy ware danach ein weekend reinigen angesagt ....
aber campen kann man dort mit .....

@ jarmak billiger sprit in Ru ?? das war mal..... aber syrien ist günstig :-)
stephan

Syrien ist Kulturel auch interssanter als Rumainien, ween maan doch unbedingt einen ausflug machen muss.

Wieviel teuren Sprit verfahre ich, bis ich in Syrien billigen Sprit tanken kann (zu dem dann noch die 200 $ Dieselsteuer addiert werden müssen)?

Rumänien kommt heuer unter die Räder, deshalb bin ich ja so an einem Training vorher interessiert.

@ Peter: "Billig in Ö tanken" - das war mal. Obwohl steuerlich begünstigt, kostet bei uns der Diesel jetzt zuweilen zwei Cent mehr als Superbenzin, zu Deutschland und dessen massiver Ökosteuer sind nur noch drei bis fünf Cent Unterschied, was bedeutet, dass die Mineralölkonzerne in Ö weit mehr abcashen als in Deutschland.

@ Harry: Danke für die Bilder, das sieht herzerfrischend anders aus. Ging in der Kabine irgendwas zu Bruch?

Beste Grüße,
Marcus

Ich war im Jann. 2005 in Langenaltheim. War sehr schlammig, weils geregnet hat (nona, war ja uch Winter)
Was mich nicht so erbaut ist die Steinbruchcharakteristik. Mir gehts eigentlich bei der Fahrerschulung mehr um die Bedienung der Untersetzugnen, Sperren, Wegwahl, Bergen etc.
Welche Steigungen ein BREMACH schafft ist eher weniger wichtig.
Ich nehme an, daß beim ÖAMTC in Stotzing Geländefahren gelehrt, aber weniger (mangels Kenntnis) auf die BREMACH Eigenheiten eigegangen werden kann (bzw. wird)
Dazu sollten wir doch vielleicht einen eigenen Workshop verantstalten.
Anm.: Meine Fahrerschulung scheint ja doch niemand zu lesen, s.h. Wasserdurchfahrten...

Anm: Es soll ja in der Slowakei, in Grenznähe zu A so etwas wie eine kleine Sahara geben, weiß da jemand etwas drüber?. Damit wären mal die Österr. "Fernreisenden" zu befriedigen, denen die Spritkosten für kurze Abstecher nach Deutschland zu hoch sind.
Für die Deutschen müßten man halt was in deren Nähe finden.

mfg, Erich

@ erich nicht traurig sein :-)) ich habs gelesen ............

und meinst du evtl das gebiet in ungarn( Name leider vergessen, evtl kiskunsäg ???? )
da habe ich von einigen "dünen " gehört
aber ich glaube das ist mittlerweile naturschutzgebiet ?????????????

Das ist in Smolenice am Rand der Karpaten in der Slowakei, ca. 80km von Wien entfernt. Ca. 300km2 Sanddünen. Habe aber leider keinen Link dorthin gefunden, aber auf www.gelaendewagen.at soll es Berichte darüber geben (hab ich auch nicht gefunden)
Klingt aber jedenfalls interessant.

Martin

Nach meinen Informationen ist das Sandgelände in der Slowakei jetzt im festen Griff des Militärs, da angeblich dort NATO-Einheiten für den Einsatz in Wüstengegenden trainiert werden. Eine private Nutzung sei demnach nicht mehr möglich.

Bezügl. Erichs Fahrerschulung: Ich schlage vor, dass eine positiv abgelegte Prüfung über den Inhalt der Betriebsanleitung/Fahrerschulung künftig Bedingung für den Kauf eines Bremach wird. Erich soll einen standardisierten Test vorbereiten.

Marcus

Was sind eigentlich die oft erwähnten "Bremach Eigenheiten"? Kann man die in Worte fassen? Sind es die Vielzahl der Gänge/Schaltstufen? Oder die Art der Verschränkung, der Schwerpunkt?

Marcus

Das Gelände dürfte wirklich nicht mehr zur Verfügung stehen. Die letzten Berichte stammen aus 2003/2004. Derzeit ist dort keine Buchung möglich. Schade.

Martin