Hi,

wenn die "Achskugel" leckt, nachdem Öl von der Achse in´s Achsschenkelgehäuse kam und das Fett "verdünnte", dann kann man ja fast froh sein. Eigentlich gehört das Gehäuse so dicht, daß pures Öl dadrin bleibt. So sind die Autos ja von 1970 bis irgendwas um 1994 gebaut worden. Daß das Fett nicht leckt ist ja keine Kunst, vielleicht hat Rover dabei auch die Dichtung "schlichter" gemacht.
Nun, jedenfalls kann auch Wasser leicht hineinkommen, wenn Öl allzu leicht herauskommt. Und das ist natürlich schlecht. Dann ist´s doch besser, den Dichtring neu machen zu müssen.

Ich bin, nebensächlicherweise, immer Freund der Kompromisse und fand die Idee ganz gut, einen Beutel Fett auf beide Achsseiten zu verteilen und den Rest mit Öl aufzufüllen. Dann bekommt man altes Fett leichter wieder hinaus, heißt es, wenn man es zusammen mit Wasser mal ablassen und erneuern möchte.


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