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Joined: Jan 2007
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Enthusiast
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Enthusiast
Joined: Jan 2007
Posts: 231 Likes: 1 |
hallo !
bin zwar nicht der allerbeste schrauber,aber ich hab das allergleiche "problem" wie du es hast.2x kräftig treten und der volle bremsdruck ist da.ursache ? also bei mir sind es die automatischen bremsnachsteller der hinterachse.beide fest und außer funktion.dadurch werden die bremsbacken nicht nachgestellt,ergo,der weg den der bremszylinder benötigt,um die bremsbacken an die trommel anzupressen,wird größer.deshalb hat man das gefühl,das pedal "fällt" durch.
gruß walter
3,6l M103 und 173kw im 463er
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ganzer Thread
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Bedal "fällt durch,
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460iGer
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01/04/2008 22:39
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Re: Bedal "fällt durch,
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marde
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02/04/2008 00:43
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Re: Bedal "fällt durch,
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woody300GE
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02/04/2008 00:47
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Re: Bedal "fällt durch,
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460iGer
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02/04/2008 01:34
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Re: Bedal "fällt durch,
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DaPo
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02/04/2008 02:00
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Re: Bedal "fällt durch,
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Markus1805
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02/04/2008 03:26
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Re: Bedal "fällt durch,
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DaPo
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02/04/2008 03:34
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Re: Bedal "fällt durch,
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460iGer
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02/04/2008 16:17
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Re: Bedal "fällt durch,
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DaPo
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03/04/2008 02:15
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Re: Pedal fällt durch
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Norbert
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03/04/2008 02:59
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Re: Pedal fällt durch
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DaPo
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03/04/2008 06:01
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Re: Pedal fällt durch
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460iGer
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03/04/2008 13:56
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Re: Pedal fällt durch
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DaPo
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03/04/2008 14:15
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Re: Bedal "fällt durch,
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Martin463
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04/04/2008 00:59
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Re: Bedal "fällt durch,
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460iGer
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05/04/2008 20:43
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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460iGer
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08/04/2008 14:40
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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Oelmotor
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09/04/2008 00:28
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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DaPo
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09/04/2008 02:04
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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460iGer
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09/04/2008 14:15
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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DaPo
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09/04/2008 14:21
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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460iGer
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09/04/2008 16:03
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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G230
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09/04/2008 21:07
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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Oelmotor
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09/04/2008 21:35
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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DaPo
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10/04/2008 14:53
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Re: Bedal "fällt durch,/ Umbau auf Scheibenbremse
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G230
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11/04/2008 02:27
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