Hi,

ich habe mal in DesHammills Buch geguckt.
Man kann es nicht perfekt erkennen, aber es sieht irgendwie doch sehr deutlich danach aus, daß die Bohrung an der Unterkante eine Stufe hat an der der Kolben nicht weiterrutschen wird. Macht vielleicht auch Sinn, weil die Hauptlager ja etwas "Fleisch" um das Gewinde der Bolzen herum gebrauchen können und irgendwohin muß das ja ragen.
Im Grunde sieht es so deutlich aus, daß ich gleich mit der "Kopfdemontage" beginnen würde.
Die Haupt- und Pleuellager könntest Du von unten her tauschen. Aber das nützt ja jetzt nix.

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