Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Sehr schlau!!!!

ich fasse es nicht... boah

morgen Volkerki,

übermorgen del Silencio

und am ENDE Aceh...


da muß einem ja geholfen werden.

Coyote: Danke, absolut krasse Tipps!!!!!



*verneig* und *verbeug*

L.C.

also leute
nicht das ihr meint ich wolle euch ins förmchen pissen, ABER BITTÄ SCHNEIDET DA NIX NACH; KAUFT NEUE MUTTERN BITTÄÄ
ist ein sicherheitsaspekt im falle eines aufpralls muß diese mutter richtig was aushalten, ja, ist 7/16 unf
meinetwegen mutter weg flexen und neue drunter, oder neuer halter oder oder , aber nicht nachschneiden nach dem verzinken, gefügeveränderungen diurch hitze boah kotz , grrrr, mensch ich bin sonst schmerzfrei, trage selbst keinen gurt,. nur gebt denen ne chance die den gurt tragen indem ihr nicht daran herumexperimentiert

grüße
frank

...also über den Sicherheitsspekt, lieber Frank, habe ich auch schon nachgedacht... nun bin ich kein Schweiß- oder Metallfachmann, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß z.B. durch Heißluftpistole und 600 Grad Hitze oder Gewindenachschneiden (es geht ja nur darum, den Zink rauszukriegen) eine größere Gefügeveränderung zu Tage träte als wenn ich eine neue Mutter anschweißte???
Wenns mir ausgeht, wollte ich morgen eh mal endlich bei Dir vorbeischneinen, komm voraussichtlich am Nachmittag aus Wuppertal und fahr nach del Silencio.

Grüße L.C.

runde drahtbürste in borhmaschine einspannen,
mutter in schraubstock, feuer frei.

600 bis 700 grad ist die anlaßtemperatur für stahl um ihm die härte zu nehmen und spannungen raus zu bekommen, wenn man ne neue anpunktet wird die nicht so warm, außerdem gibts die möglichkeit die mutter an zu löten mittels hartlötgerät, das wird lang nicht so heiß

grüße
frank

jetzt hab ich mal rein interesse halber eine frage:

wie hoch sind die temperaturen beim verzinken?
ein bekannter meinte die würden so bei 500 bis 600 grad liegen!?!?
wenn dem so is, dürfte die mutter doch eh schon spröder geworden sein, oder????

gruss bastler

ps: ich weiss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Zinkbad hat ca 450°

"Feuerverzinken Tauchen in Zinkbad, dessen Temperatur bei ca. 440°C – 470°C liegt. Schichtdicken min. 40 my. Oberfläche matt und rauh, Verfleckungen nach relativ kurzer Zeit möglich. Sehr guter Korrosionsschutz. Anwendbar für Gewindeteile ab M8. Gewindegängigkeit durch geeignete Maßnahmen (spanabhebende Vor- oder Nachbearbeitung) gewährleistet "
Quelle: http://www.zinkabc.de

nee, die wird nicht Spröder ! Die wird Spannungs->ärmer , also eher das gegenteil.

Bei Temperaturen unter 723 Grad gibt es keine Gefügeveränderung im Stahl.
Die Härte/Zugfestigkeit bleibt erhalten.

Löten geht da nur mit Silberlot, ist aber schon Tricki, wie willste die Löttemperatur
von 650-700 Grad nicht überschreiten ? Da brauchste schon ein wenig erfahrungen.


Ich fand die Idee mit der "angespitzten und genuteten" Schraube ganz ordentlich.

wieder was dazu gelernt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Danke

ja auch DANKE...

war am Freitag (mit sehr nettem welcome) bei Frank, und hab mir heute ne Gewindefeile von Azeh angesehen...puh

Quintessenz: Werde mangels passendem Gewindebohrer das Ding mal erhitzen und mit der Dremelbürste versuchen, den Zink rauszukriegen... ansonsten die Schraubenmethode (ich hab dann auch noch neue zur Verfügung) mit Nut und anphasen...

Für alle: Gewinde Sicherheitsgurtschrauben defrinitiv: 7/16" UNF

L.C.