Der Sensor misst Temperatur und Druck. Die Ecu verwendet die Werte um die Dieselzufur zu optimieren. So in Richtung Startverhalten, Abgaswerte usw. (wenn ich das richtig erinnere). In dem WHB steht das ganz gut beschrieben drin.
Nach dem ich den Ranz von meinem Sensor entfernt habe hat sich am Fahrverhalten aber nichts geändert (zumindest nichts gravierendes). Der Hobel lief vorher und auch nachher gewohnt behäbig, aber zuverlässig.
Gruß
PS: das mit den Bilder raff ich auch nicht mehr. Irgendjemand hier hatte mal einen goldenen Tip, dass Bild auf einen anderen Server zu hosten. Ging auch prima, habe aber vergessen wo das war..
