Jetzt mal eine Frage an die Kolleg(inn)en im Geiste: Pfeift bei Eurem TD 5 die Kraftstoffpumpe auch so jämmerlich, wenn´s mal richtig Winter ist, vulgo: arschkalt? Da kommen ja langsam schon Schamgefühle auf vor der Nachbarschaft.
Mein HT hat bereits die zweite Pumpe d´rin (anstatt, nicht ergänzend zur ersten freilich), gerade noch auf Garantie und erst seit zwei Monaten. Der Werkstattmeister hatte mir gesagt, die wäre "ohnehin viel besser als die alte".
So richtig eingrenzen kann ich´s nicht, Tank und Filter wurden erst kürzlich komplett entwässert und gereinigt resp. getauscht.
Aktueller Stand: Anspringen bei ca. -5° tadellos, Pumpe pfeift zart. Bei -10° springt er immer noch gut an, die Pumpe pfeift NICHT <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Gestern und heute: -20° C, Anspringen mit anfänglichem Qualm, Pumpe pfeift jämmerlich, in Kurven jedoch NICHT? Rätsel über Rätsel…
