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@ Fastride
Danke für den Tipp, kurz gesagt also V4A, so wie ich´s bei meinem Eingangsbeitrag schon erwähnt hatte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ Benno
Ja Benno, aber die bekommst Du überall. Gehärtete 30/30 in M8, dann einmal Kupfermutter M8 pro Bolzen und diese dann mit ein M8 in VA sichern. Und setz den ganzen Kram mit Alu oder Kupferpaste ein! Mit den mittleren Schrauben beim Festziehen beginnen und dann spiralförmig nach außen die nächsten, damit die Dichtung sich dehnen kann und nirgendwo staucht. Und bei den Bolzen ins Alu, nicht knallen,24-28Kp reichen.
Bilder zum Vergrößern anklicken;


...da jetzt noch ne VA-Mutter zum Sichern drauf

und hier das geänderte Schutzblech