Hallo Hartwig,
die poltern nicht rum, die liegen dann halt etwas schief. Die Zentrierung durch die Mitnehmer fehlt dann ja. Und natürlich, daran hab ich garnicht gedacht, die können dann natürlich wandern, v.a. auch nach aussen. Speziell peinlich, wenn man Stahlfelgen hat. Und da sich die hinteren Steckachsen ohnehin so leicht zu ziehen sind, besser raus damit, wenn man wirklich gezwungen ist mit Frontantrieb zu fahren. Für die Prüfstandsgeschichte sollte es aber auch so gehen.
In meinem Fall war's so, dass das vordere Diff im Eimer war. Kardanwelle und Mitnehmer abgenommen, die Antriebswellen können vorne ja eh nicht raus. Die Wellen von den Gleichlaufgelenken hängen dann etwas unmotiviert im Achsstummel, aber kein Problem. Die Spurverbreiterungen und Alufelgen liegen so dicht auf, dass es auch kein Öl/Fett-Gesabbere gab. Bin so ca. 600km mit dieser Buschlösung gefahren. Gefühlvoll halt. Man merkt dann schon, dass die Vorderachse nicht zieht.
lg Skippy