Relais,
:-)
beim Sauger.

Da kann auch mal ein wenig Qualm hinter dem Tacho aufsteigen, Achtung.

ESP, mmmmh, die hatte bei meinem sehr lange gehalten.

Wechsel mal die Glühstifte, dann schau, ob alle Kabel, die dort in Reihe geschaltet sind auch Strom durchlassen, weiter eine gute Batterie und ..... den Dieselfilter wechseln.

Dann lief meiner immer auch bei minus 15C°.

Rußwolke, die schwarze Wolke kam immer nur, wenn der Luftfilter auch eher so richtig *geschlossenes System* ging, also nix mehr, dann aber eher beim fahren.


Dieselschläuche mal checken, ob die irgendwo Luft rein lassen, das ist auf alle Fälle billiger als eine ESP.

Membran der Dieselpumpe ?

Da die mechanisch arbeitet, schau mal nach dem Oelstand.

Da gab es lustige Überraschungen.

Ralf